1.ПРОВЕРКА ДРУГИХ КДН НА ЭКРАНЕ.
|
Отображаются ли КДН, отличные от P1233 и P1234?
|
Проверьте соответствующие КДН, используя “Список кодов диагностики неисправности (КДН)”. 
|
|
2.ПРОВЕРКА УПРАВЛЯЮЩЕГО ВСАСЫВАЮЩЕГО КЛАПАНА.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Отключите разъем от управляющего всасывающего клапана.
3) Измерьте сопротивление между клеммами управляющего всасывающего клапана.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Сопротивление измеряйте при температуре управляющего всасывающего клапана 20°C (68°F).
|
Находится ли величина сопротивления в диапазоне 1,8 — 2,4 Ом?
|
|
Замените управляющий всасывающий клапан.
|
3.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ОБЩЕЙ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ.
1) Отключите разъем от датчика давления общей топливной рампы.
2) Измерьте сопротивление между клеммами датчика давления общей топливной рампы.
|
Составляет ли величина сопротивления между клеммами №1 и №2: приблизительно 13,7 кОм и между клеммами №2 и №3: приблизительно 2,5 кОм?
|
|
Замените общую топливную рампу в сборе.
|
4.ПРОВЕРКА МАГИСТРАЛИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА (МАГИСТРАЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ).
Проведите проверку на предмет повреждений в магистрали подачи топлива (магистраль низкого давления), утечки в соединениях, попадания воздуха в магистраль.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для проверки наличия воздуха в системе, замените шланг между топливным фильтром в сборе и топливным насосом, подходящим по размеру масло/жаростойким шлангом, и проверьте состояние топлива, когда двигатель находится в режиме холостого хода. После завершения проверки, обязательно восстановите оригинальный шланг, и заполните топливную систему при помощи насоса подкачки топлива.
|
Имеются ли повреждения в магистрали подачи топлива (магистраль низкого давления), утечки в соединениях, попадание воздуха в магистраль?
|
Определите неисправные детали и отремонтируйте.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Попадание воздуха в систему в результате полной выработки топлива: запустите двигатель, чтобы полностью прокачать воздух.
• Другие причины попадания воздуха в систему, помимо полной выработки топлива: замените неисправную деталь.
|
|
5.ПРОВЕРКА МАГИСТРАЛИ ПОДАЧИ ТОПЛИВА (МАГИСТРАЛЬ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ).
Проверьте магистраль подачи топлива (магистраль высокого давления) при помощи Subaru Select Monitor.
ВНИМАНИЕ:
При проверке магистрали подачи топлива во время работы двигателя, будьте очень осторожны, чтобы не коснуться вращающих деталей в моторном отсеке волосами, телом или одеждой.
ПРИМЕЧАНИЕ:
За более подробной информацией о порядке работы, обратитесь к разделу “Проверка высокого давления топлива”.
|
Имеются ли утечки из магистрали подачи топлива (магистраль высокого давления)?
|
Замените неисправную магистраль подачи топлива.
|
Устраните утечки топлива внутри двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Топливная форсунка
• Трубка подачи топлива (топливная форсунка)
|
